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跟着城市轨道交通运营路程和运营时刻的继续不断的添加，轨道交通结构的保护检修需求也逐年增多。针对影响城市地下轨道交通结构安全的变形、渗漏水、管片错台等危险，天津市地质工程勘察设计院安排科研技能团队研制形成了一套移动式三维激光扫描体系，具有了展开轨道交通结构大范围快速检测的技能才能，现在在全国处于技能抢先水平。
天津北方网讯：跟着城市轨道交通运营路程和运营时刻的继续不断的添加，轨道交通结构的保护检修需求也逐年增多。针对影响城市地下轨道交通结构安全的变形、渗漏水、管片错台等危险，天津市地质工程勘察设计院安排科研技能团队研制形成了一套移动式三维激光扫描体系，具有了展开轨道交通结构大范围快速检测的技能才能，现在在全国处于技能抢先水平。
该体系以渐进式螺旋线进行作业，最高作业速度可达5公里每小时，点云分辨率最高可达2毫米。依据移动式三维激光扫描体系，地勘院依据城市轨道交通结构现在的情况及病害剖析需求，科研团队联合外部技能团队研制了一种非触摸式快速检测技能，可快速获取地铁地道、车站、轻轨高架等结构外表的海量点云数据，依据点云数据所包括的坐标数据、图画灰度值等信息进行深化的处理、剖析，能轻松的取得比如地道内壁印象、地道收敛直径、管片错台、限界侵略、渗漏水、结构裂缝等有用信息，完成对方针区间的结构尺度、变形巨细、病害点位等进行细心的检测意图。
现在，移动式三维激光检测技能已成功用于“地铁3号线周邓纪念馆至红旗南路区间地铁地道检测评价项目”、“地铁5号线成林道至津塘路区间地铁地道检测评价项目”、“地铁6号线左江道至梅江道区间地铁地道检测评价项目”等工程建设项目中，累计检测路程已达5公里，完成了方针区域全要素点云数据获取，完成了对地道结构尺度、病害散布、管片情况的检测剖析，帮忙轨道交通办理部门精确把握方针区域结构现在的情况，为运营安全、工务检修、外部施工办理供给了有用的数据支撑。（津云新闻记者董立景）
