独岛号两栖突击舰为独岛级两栖进犯舰首舰，也是韩国水兵第一艘全通甲板式两栖进犯舰，2005年7月12日下水，2007年7月3日执役。

  独岛号选用直通式甲板规划，可起降直升机或乃至短距笔直起降战役机，但没有设备帮忙飞机起飞的滑跃式甲板。

  独岛号具有相似美国 塔拉瓦级两栖突击舰 、 黄蜂级两栖进犯舰 相似的构型，都选用相似航空母舰的长方形全通式飞翔甲板以及坐落侧舷的舰岛，并设有可装载登陆载具的舰内坞舱，登陆载具由舰尾的大型闸口进出；不过相较于前述两种美国突击舰，独岛号的尺度与吨位显着小得多。独岛号具有完善的机能，将 两栖进犯舰 、 船坞登陆舰 、 大型运送舰 、灾祸救护船的机能结合于一身，能于全球任何水域作业。独岛号的水线面积颇大，舰首部位略带弧状，使其具有量好的压浪性，在恶劣海况下能减轻舰体的摇晃。独岛号选用钢质舰体，划分为15个甲板，舰体下部各舱房部位均互不相通，各自独立，以到达限制战损的意图。为了更好的进步生存性，独岛号在许多重要部位都加装钢质装甲，舰内并划分为五个火灾防护区域与三个核生化防护区域，即使有三个水密隔舱决裂也能不会淹没。尽管以军规的规范来到达高生存性，但独岛号在不少地方仍选用一般商船的规范制作，以削减相关本钱与复杂度，使每艘独岛号的本钱控制在与一艘 宙斯盾驱逐舰 适当的水平。舰岛前方设有一具出力19吨级的大型起重机，用来装卸登陆载具与物资。独岛号的外观具有某些特定的程度的隐身规划，舰岛与舰体造型力求简练，最好可以下降开口与杰出物，此外舰岛与其上的塔式桅杆也都选用歪斜外表以下降雷达截面积。

  动力方面，开端外界估测独岛号应会配备四具柴油机，各可输出8000匹轴马力，带动双轴CRP可变距螺桨；但是，实际上独岛号却不吝血本地运用高速功能较佳的复合燃气涡轮与燃气涡轮（COGAG）体系，运用四具美国 通用电气公司 授权 三星集团 出产的LM-2500 燃气涡轮机 ，调配两套非常经用的Franco Tosi变速箱与齿轮组，驱动双轴五叶片可变距螺旋桨（契合MIL-S-901D A级规范及美国水兵可变距螺桨规范），最大航速23节。

  独岛号具有完善的指管通情体系，能履行两栖、水面、空中乃至于反潜作战中，相关的指挥、控制、通讯、情报搜集、监督侦搜等作业。独岛号的飞翔甲板与机库甲板之间设有一间面积达1000平方米的大型资讯作战中心，作为两栖登陆作战、空中战管以及周遭友军舰艇的指挥办理之用，而英国BAE供给的KDCom1作战办理体系便装置于此。KDCom1担任统筹两栖作战、航空控制、海上作战以及舰艇自身的防空自卫，选用涣散式架构，以美国军规的ADA言语编撰，具有八个多功能显控台，由一组FODMS二余度光纤材料多路传输体系衔接，总共有100个处理器。雷达方面， 韩国挑选了较为新式但也比较贵重的SMART-L。除此之外，LPX的主桅杆顶端还装有一具Thales 的MW-08 3D C频中程对空/平面查找雷达，这是从KDX-1/2驱逐舰就开端沿袭的配备，而舰上的电子战体系为SLQ-200（V）5K SONATA。为了强化在近岸作战的视觉侦测才能，独岛号还配备一套光电日/夜间监督与方针追寻体系（TEOOS），与舰上的战役体系链接，能全自动地在三度空间内查找并追寻敌方方针，即使在恶劣天候下也有杰出的作用。TEOOS整合有两具日间用电视开麦拉、一具微光电视开麦拉、一具信天翁（Albatross）第三代焦平面注视阵列红外线热印象仪、一具Cilas护眼 激光测距仪 ，其印象透过KDCom1作战体系，能显现于作战资讯中心或舰桥的任何一个显控台上。

  配备方面，独岛号配备两种防空自卫配备，第一是同被KDX系列驱逐舰选用的荷兰 守门员近迫兵器体系 ，两门别离坐落舰首以及舰岛末段；第二种则是一具坐落舰岛顶端的美制21联装MK-49公羊(RAM)短程 防空导弹 发射器，此配备也现已被 韩国KDX-2导弹驱逐舰 选用。

  独岛号舰体后段的舰内坞舱长26.5米，宽14.8米，可包容两艘美国军规的LCAC气垫登陆艇或12辆美国新一代的 AAAV 两栖运兵车。独岛号编制320名船员，另可搭载600~830名全副配备的战士（规范为720人），此外可带着登陆所需的配备与物资，包含战车、坦克车、炮兵兵器与弹药等等，例如舰内车辆甲板可搭载10 辆主战坦克 。连同舰上的两栖登陆载具与直升机，独岛号共可带着5000吨的相关物资配备。

  独岛号可搭载10架中/大型运送直升机，其飞翔甲板长179米，宽31米，甲板的一侧共设有五个直升机起降点，可一起供五架直升机起降操作，舰岛后方还有两个直升机停放点。下甲板的机库挑高占两层甲板，长115m，宽29.6米，最低高度6.2米，能包容10架SH-60直升机或EH-101等级的直升机并进行各类保护作业，或许用来放置车辆与配备；此外，舰岛前、后方各有一个用来运送直升机往复于机库与飞翔甲板间的大型升降机。KUH成军前韩国水兵与水兵陆战队都没有配备运送直升机，因而韩国势必得收购一批新的中/大型运送直升机，可考虑的机种包含欧洲的EH-101、美国CH-47、CH-53等等；而在想像图中，独岛号停放的则是韩国陆军现役的美制UH-60黑鹰式中型通用直升机，此外应该也会考虑美制MH-53之类的重型扫雷/运送直升机。依据韩国水兵的想象，独岛号能以5至8架直升机，在30分钟内将登陆部队运送结束，并背负登陆作战的空中戒备使命。

  到独岛号配属正式编制舰载直升机前，尚无详细信息断定独岛号的是否将要在配属正式编制舰载直升机后操作F-35B这样的STOVL战役机，不过其甲板、机库与起降机尺度都足以包容；韩国现已在考虑购入F-35战役机系列，作为空军未来主力机种之一。

  具有独岛号之后，韩国水兵的两栖武力投送才能有了适当大的突变与质变，由于从前韩国水兵两栖舰队的主力仅仅几艘老旧的战车登陆舰罢了，若想实施空中笔直机降作战，则非得靠美军的帮忙不行。光是一艘独岛号，就能迫使朝鲜添加两个师的海岸警备军力，控制作用极大。但是，韩国水兵的大洋化，绝非专门针对朝鲜这个三流国家，不只要在黄海、东海与日本、我国一争长短， 更是韩国热心参与国际事务（如人道、维和举动以及反索马里海盗等）的重要渠道。

  韩国水兵期望未来能具有至少三艘独岛号，组成两个随时能出动的机动舰队，每个舰队以一艘独岛号为中心；其间一个舰队在韩国东、西海岸背负机动作战使命，另一个随时待命援助，这使韩国水兵不只能有用保卫海运线与海上经济利益，遇到突发状况时也能敏捷投送武力，对周边地区颇有必定的影响力。回来搜狐，检查更加多